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“中欧抱团”开辟国际物流新通道

从统一品牌到规划发展,近日,中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开,标志了中欧班列的发展建设将迈入一个新的阶段。也由此对推动中欧班列优质可持续发展,打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务国家“一带一路”建设,具有重要意义。

近年来,中欧班列发展规模不断扩展,从起初的无人问津,到如今已经成为“一带一路”建设看得见、叫得响,覆盖国内城市达到28个,连接境外11个国家29个城市的国际知名物流品牌。凭借其安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,为贯通中欧陆路贸易通道,实现中欧间的道路联通、物流畅通,服务中国与欧洲间的经贸发展,推进“一带一路”建设提供了运力保障。

面对刚刚结束的“一带一路”国际合作高峰论坛,中国铁路迎来了新的发展机遇与挑战。如何能够进一步发挥铁路的行业和专业优势,为“一带一路”提供更好的服务,成为其未来创新发展的关键问题。对此,铁路总公司能够提出倡议,与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起此次中欧班列运输协调委员会,足以展现出其紧跟党中央的重大决策部署,积极服务“一带一路”,为促进全球和平共发展的责任感与使命感。

可以说,中欧班列源于中国,驶出于中国,虽有多个起点,但方向仅有一个,秉承和发扬古丝绸之路“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的精神,不断“踏寻”一条和平、繁荣、开放、创新、文明的“新丝绸之路”。此次中欧班列运输协调委员会的成立,搭建起了中欧班列各参与者间交流沟通、凝聚共识、深度融合、共商发展的合作平台,在坚持“共商、共建、共享”原则中,为我国中欧班列的统一协调运输,为促进国家和地方对外开放和国际贸易发展,为更好的服务和落实国家“一带一路”建设必将作出新的更大贡献。

正所谓,众人拾材火焰高。共同协调解决中欧班列未来发展中所面临的重要问题,进一步降低物流成本,提高运行品质,推动中欧班列优质可持续发展,有助于强化中欧班列国际物流的品牌效应,让更多的国家,更多的地区,更多的人民共享“一带一路”红利。